Tecnologie cinesi di liquefazione del GNL: una svolta per la Russia? 

Questa è una domanda che negli ultimi tempi emerge sempre più spesso a margine dei convegni di settore e nelle chat di lavoro. Molti, soprattutto quelli che non sono immersi nei dettagli tecnici, vedono le attrezzature e i progetti cinesi semplicemente come un’alternativa più economica a quelli occidentali. Ma questo è superficiale. La vera storia riguarda qualcos'altro: la rapida transizione dall'importazione di soluzioni già pronte alla creazione delle nostre catene tecnologiche, a volte non standard, che possano idealmente adattarsi alle specificità russe. Oppure non sdraiarti. Capiamolo senza gloss.

Da ?ferro? al processo: dove risiede il vero valore

Quando parlano di tecnologia cinese inLiquefazione del GNL, la prima cosa che mi viene in mente sono, ovviamente, gli scambiatori di calore, i turboespansori, le pompe criogeniche. Sì, i produttori cinesi come Zhangjiagang CIMC o Sichuan Air Separation non sono più artigiani. Le loro apparecchiature vengono testate in dozzine di strutture in Cina. Ma la chiave non è in un dispositivo separato. Il valore risiede nella progettazione completa dell'intero ciclo tecnologico, dalla preparazione delle materie prime al carico in un'autocisterna. Ed è qui che le società di ingegneria cinesi, cresciute da appaltatori per il mercato interno, hanno accumulato un’enorme esperienza.

Prendiamo ad esempio gli impianti di liquefazione di piccole e medie dimensioni. Per i giacimenti remoti o le stazioni di rifornimento di gas (GNS), questa direzione in Russia sta solo guadagnando slancio. Negli ultimi 10 anni, i cinesi sembrano averne costruiti più di chiunque altro al mondo. Hanno imparato a ottimizzare tali progetti per una specifica composizione di gas, spesso imperfetta, in condizioni climatiche difficili (anche se il loro nord non è il nostro nord, sono d’accordo). Le loro soluzioni, ad esempio, per i cicli refrigeranti con azoto o misti per piccole capacità sono diventate molto raffinate e, soprattutto, rapidamente implementate.

Ma c'è una sfumatura di cui raramente si parla nelle presentazioni. Questa "nitidezza" a volte rasenta una rigida standardizzazione. Un appaltatore cinese può offrire una soluzione collaudata che ha funzionato perfettamente nel Sichuan, ma per il gas con un alto contenuto, ad esempio, di azoto o CO2 nel nostro campo richiederà un serio adattamento. E qui inizia la parte più interessante: i negoziati sull’entità del trasferimento tecnologico e sulla disponibilità della parte cinese a apportare miglioramenti. Non tutti ci provano.

Caso di studio: quando la specificità rompe lo schema

Ti parlerò di un progetto in cui mi sono imbattuto indirettamente. Si parlava di un impianto modulare di liquefazione del gas di petrolio associato (APG) con una capacità di circa 100mila tonnellate l'anno. È stato preso in considerazione un appaltatore cinese con un buon portafoglio. La loro tecnologiaLiquefazione del GNLera basato su un refrigerante misto propano-etano. Tutto sembrava perfetto sulla carta finché non siamo arrivati ​​ad un'analisi dettagliata della composizione del gas.

Si è scoperto che il nostro APG aveva impurità instabili di idrocarburi pesanti, la cui concentrazione poteva "galleggiare". Lo schema standard cinese di trattamento del gas è stato progettato per materie prime più stabili. I loro ingegneri hanno insistito innanzitutto sulla loro soluzione standard: dicono che ha funzionato ed è affidabile. Ci sono volute settimane di discussioni tecniche per dimostrare la necessità di rafforzare il fronte di preparazione, installare un separatore aggiuntivo e un sistema di controllo più flessibile. Di conseguenza, il progetto è cambiato, il costo è aumentato, ma sono stati evitati futuri problemi di intasamento degli scambiatori di calore.

Questo caso è un esempio della regola generale. Le tecnologie cinesi sono spesso un "designer" di altissima qualità, ma il suo assemblaggio per un compito russo non banale richiede che il cliente abbia una profonda competenza e la capacità di condurre un dialogo a livello tecnico. Altrimenti rischi di ottenere una scatola che, in teoria, funziona, ma nelle nostre condizioni sarà costantemente "capricciosa".

Il ruolo dell'ingegneria: gli istituti di design come ponte

Qui vale la pena evidenziare uno strato separato di attori: gli istituti di design cinesi. Questi non sono solo uffici con relatori per parere. Si tratta di strutture che accumulano l'esperienza di centinaia di progetti. Spesso diventano il “traduttore” tra l’attrezzatura finita e le specifiche del sito del cliente.

Qui, ad esempio,Chengdu Yizhi Technology Co.(il loro sito web èyzkjhx.ru). Questo è proprio un istituto di design creato sulla base di un'azienda tecnologica. La loro descrizione afferma che sono stati fondati da Chengdu Huaxi Chemical Technology Co. nel 2013. Cosa significa questo in pratica? Tali aziende di solito hanno accesso a un ampio ventaglio di soluzioni tecnologiche, possono combinare apparecchiature di diversi produttori e, soprattutto, sono responsabili dell'intero ciclo, dalla fase FEED alla messa in servizio. Per un cliente russo, collaborare con un istituto di questo tipo potrebbe essere meno rischioso rispetto all'acquisto diretto dell'hardware. presso il produttore.

Ma anche qui ci sono delle insidie. La loro esperienza è focalizzata sugli standard e sui regolamenti cinesi (GB, HG). L'integrazione di queste soluzioni nel campo delle normative russe sulla sicurezza industriale, degli SNiP e dei requisiti Rostekhnadzor è un enorme lavoro separato. Spesso offrono il servizio “chiavi in ​​mano”, ma il prezzo potrebbe non includere il pacchetto completo di documenti per l’esame di russo. Questo punto deve essere elaborato con la massima attenzione nel contratto, altrimenti il ​​progetto entrerà nella fase di approvazione.

Non solo successi: lezioni da fallimenti e colli di bottiglia.

Affinché il quadro sia obiettivo, i problemi non possono essere ignorati. Uno dei principali è la logistica e il servizio. Sì, le aziende cinesi hanno iniziato a offrire garanzie più lunghe. Ma cosa succede quando una valvola o un sensore specifico si guasta in un sito remoto della Siberia? Aspettare uno specialista o un pezzo di ricambio dalla Cina richiede molto tempo e tempi di inattività. Gli operatori di rete occidentali in questo senso hanno spesso un'infrastruttura di servizi più sviluppata in Russia, anche se con prezzi diversi.

Un’altra lezione derivante da una serie di tentativi falliti è la sottovalutazione del clima. Conosco la storia di quando furono forniti serbatoi criogenici cinesi per una delle prime stazioni di servizio pilota. Secondo il passaporto tutto potrebbe resistere a -40°C. Ma non hanno tenuto conto dei carichi ciclici, della pressione del vento nella nostra regione e della durata del periodo di tali temperature. Dopo due stagioni sono apparse microfessurazioni lungo le saldature. Il problema è stato risolto, ma ha richiesto un ulteriore rafforzamento delle strutture e la revisione dei regolamenti di esercizio. Dopo questo incidente, i cinesi finalizzarono i loro calcoli per le forniture al nord.

E il terzo punto è il “numero”. I sistemi di controllo e i sistemi di controllo automatizzato dei processi forniti come set a volte si rivelano una “scatola nera”? con interfaccia solo in cinese/inglese e diritti di accesso limitati per il personale locale. Riprogrammare qualcosa per adattarlo alle esigenze locali può essere estremamente difficile. Si tratta di una questione di negoziazione, ma spesso viene affrontata troppo tardi.

Quindi si tratta di una svolta? Guardando avanti

Ritornando alla domanda del titolo. Si tratta sicuramente di una svolta? No, si tratta piuttosto di un’alternativa potente e molto pragmatica che copre una serie di nicchie, soprattutto nel segmento di piccola e media capacità, dove i requisiti di spesa in conto capitale sono fondamentali. Tecnologia cineseLiquefazione del GNL- queste non sono più copie, ma sviluppi indipendenti e praticabili.

La loro principale carta vincente è la velocità e la scalabilità. Hanno imparato a creare soluzioni affidabili e funzionanti in modo rapido e a prezzi ragionevoli. Per la Russia, soprattutto alla luce degli attuali cambiamenti geopolitici nelle catene di approvvigionamento, ciò apre nuove opportunità per lo sviluppo della propria infrastruttura del gas, soprattutto alla periferia della rete di gasdotti.

Ma il successo non dipenderà dal prestito cieco, ma da un’ibridazione competente. Dalla capacità delle società di ingegneria e dei clienti russi di prendere i migliori sviluppi cinesi e di “innestarli”. adeguarli ai nostri standard di sicurezza e alle nostre pratiche operative, ed è imperativo insistere sulla localizzazione e sull’adattamento dei servizi approfonditi. Solo allora la cooperazione diventerà veramente strategica e non si limiterà all’acquisto una tantum di attrezzature. Finora siamo nel mezzo di questo viaggio, ed è pieno sia di scoperte che di complessi problemi tecnici che devono ancora essere risolti.