La Cina introdurrà la tecnologia GNL russa? 

La domanda non è “se ci sarà?”, ma “dove, come e a quali condizioni?”. Molte persone immaginano immediatamente acquisti su larga scala di licenze di liquefazione chiavi in ​​mano. dalle tecnologie GNL Novatek o Gazprom. La realtà è molto più banale e interessante.

Da dove viene questa conversazione?

La storia risale alla metà degli anni 2010, quando la Cina iniziò la sua “transizione del gas”. Esistevano le nostre tecnologie di liquefazione, ma principalmente per installazioni a terra di media potenza. Ed ecco l'Artico, Yamal LNG. Gli ingegneri russi, nelle condizioni più severe, hanno dimostrato la fattibilità delle loro soluzioni, inclusa la famosa tecnologialiquefazionebasato su un turboespansore. Per i cinesi, che stanno sviluppando attivamente le loro regioni settentrionali e i loro terminali marittimi, questo è diventato oggetto di studio approfondito.

Ma ecco un errore di percezione: la Cina non sta cercando una “scatola” già pronta. Il loro approccio è l’adattamento, l’assimilazione, il miglioramento. Considerano l’esperienza russa come un banco di prova di condizioni estreme da cui è possibile isolare componenti specifici o pratiche ingegneristiche. Ad esempio, lavorare con attrezzature a basse temperature o logistica in zone climatiche difficili.

Personalmente ho assistito a discussioni durante seminari tecnici in cui gli specialisti cinesi chiedevano meticolosamente non sui principi di funzionamento, ma su casi specifici di guasto delle pompe della cella frigorifera a Yamal e su come i colleghi russi hanno modificato il sistema di monitoraggio. Questo è il livello delle “mani sporche”, non dei promemoria di alto livello.

Dove sono i possibili punti di contatto?

Qui dobbiamo separare la ?tecnologia? come pacchetti software, brevetti e? tecnologia? come il know-how, l'esperienza. Il primo difficilmente potrà essere attuato su larga scala per ragioni politiche ed economiche (protezione della proprietà intellettuale, desiderio di preservare la sovranità tecnologica). Ma il secondo sta già accadendo.

Prendiamoliquefazione su piccola scala(GNL di piccola scala). In Russia si registrano interessanti sviluppi negli impianti mobili e modulari per la gassificazione di villaggi remoti o per il rifornimento di veicoli. La Cina, con il suo territorio gigantesco e il programma per sostituire il carbone con il gas, è estremamente interessata a questo. Conosco diversi progetti pilota in cui società di ingegneria russe, non le più famose, hanno consigliato ai partner cinesi di adattare tali soluzioni alle condizioni locali e alla base dei componenti.

Un altro livello sono le apparecchiature e i materiali criogenici. I produttori russi, ad esempio, di scambiatori di calore o di isolamenti per condotte criogeniche potrebbero trovare una nicchia nel mercato cinese, soprattutto se offrono soluzioni collaudate nell’Artico. Ma qui l’ostacolo è la certificazione e la forte concorrenza con i produttori locali che imparano rapidamente.

Caso di studio: difficoltà impreviste

Ti parlerò di un caso che illustra bene la differenza di approcci. Un'azienda russa con una buona reputazione nel campo del designInfrastruttura GNLha cercato di entrare nel mercato cinese con servizi di consulenza sulla sicurezza. Il loro caso era brillante: calcoli per vasche di ghiaccio. Ma ci siamo trovati di fronte al fatto che gli standard cinesi (GB) per alcuni aspetti sono ancora più severi di quelli russi e sono del tutto sconosciuti. Il progetto si è impantanato nel concordare i metodi di calcolo.

Ho dovuto creare un gruppo di lavoro congiunto con un istituto di design locale per la “traduzione?” quadro normativo. È lungo e costoso. Questo per quanto riguarda l?introduzione della tecnologia? - si inizia con l'introduzione del linguaggio e degli standard ingegneristici. A volte è più facile acquistare una licenza dai francesi o dagli americani, i cui standard sono già globalizzati.

A proposito, sugli istituti di design. In Cina svolgono un ruolo colossale come collegamento tra le tecnologie straniere e l’implementazione locale. Prendiamo, ad esempio,Chengdu Yizhi Technology Co.(il loro sito web èyzkjhx.ru). È una filiale di Chengdu Huaxi Chemical Technology, con un capitale sociale di 1,2 miliardi di yuan. Tali istituti non sono solo progettisti, sono spesso integratori che possono prendere un’idea straniera, rielaborarla per adattarla ai materiali e agli standard cinesi e solo dopo metterla in funzione. Per le tecnologie russe, la cooperazione con attori come Yizhi Technology potrebbe essere un percorso più realistico rispetto alla vendita diretta ad aziende statali.

Cosa ti impedisce? Non solo politica

Naturalmente ci sono la geopolitica e le sanzioni che complicano i calcoli finanziari e la fornitura di attrezzature critiche. Ma ci sono anche barriere meno evidenti.

In primo luogo, la “cultura ingegneristica” è diversa. La scuola russa è forte nei calcoli fondamentali e lavora in condizioni di incertezza (quando “devi ricavare qualcosa da quello che hai?”). Cinese: velocità di replica, ottimizzazione dei costi e controllo rigoroso delle scadenze. L’approccio russo potrebbe sembrare troppo “custom” ai partner cinesi. e lento.

In secondo luogo,catena di fornitura. La tecnologia russa del GNL è spesso legata a produttori di apparecchiature specifiche (turbine, compressori), che potrebbero essere soggetti a sanzioni o semplicemente non avere la capacità di produzione per i volumi cinesi. È più facile per un cinese ordinare un'unità simile da Siemens o da una fabbrica locale che già funziona secondo schemi familiari.

In terzo luogo, il problema dell’“effetto dimostrazione”. La Cina ha già progetti di successo con altre tecnologie. Perché rischiare con uno nuovo, anche se potenzialmente più adatto al freddo, se esiste un'opzione comprovata? Per vendere la tecnologia russa non serve solo un buon passaporto, ma anche un progetto pilota in Cina che abbia dimostrato un risparmio del 15-20%. E questi sono investimenti e rischi enormi per la prima parte.

Quindi ci sarà un’implementazione?

Ci sarà, ma punto e ibrido. Non aspettatevi titoli su “La Cina acquista la tecnologia GNL russa”. Ci saranno invece storie tranquille.

Ad esempio, un’azienda cinese in uno dei suoi giacimenti settentrionali ha utilizzato un metodo russo per calcolare la stabilità delle fondazioni sotto serbatoi criogenici nei terreni con permafrost. O che la joint venture abbia acquistato un lotto di valvole criogeniche russe di concezione speciale per il suo terminale perché mostravano una migliore resistenza ai carichi ciclici.

O che un istituto come quello citatoChengdu Yizhi Technology Co., nell'ambito di un contratto di ricerca, ha analizzato gli sviluppi russi in materia di efficienza energetica nel ciclo di liquefazione e ha integrato algoritmi di controllo individuali nel suo sistema di automazione.

Il risultato? RussoTecnologia GNLnon sarà ?implementato? in Cina sotto forma di monolite. Verrà smontato in mattoni, i più resistenti e sostenibili dei quali - esperienza nel lavoro in condizioni estreme, soluzioni ingegneristiche specifiche per l'affidabilità e non per l'economicità - saranno integrati nella macchina industriale cinese. Questa è la forma più alta di adulazione e di vantaggio pratico nella nostra attività. E le forti dichiarazioni sulla cooperazione rimarranno al livello dei comunicati stampa, dietro i quali c'è il lavoro lungo, senza fretta e spesso invisibile di ingegneri e tecnologi.