Cina e Russia: tecnologie GNL congiunte? 

Quando si parla di progetti congiunti tra Russia e Cina nel campo del GNL, spesso si immagina immediatamente la “Potenza di Siberia-2?” o i giganteschi impianti GNL di Yamal. Questi sono, ovviamente, punti importanti sulla mappa, ma il vero lavoro tecnologico congiunto è molto più profondo e, francamente, non sempre lineare. Si parla molto di "partenariati strategici", ma in pratica ci sono molte sfumature riguardo agli standard, agli approcci alla progettazione e persino a ciò che è considerata una "soluzione già pronta". Sono queste le insidie ​​e, soprattutto, i reali punti di contatto che ho osservato nella pratica su cui vorrei speculare.

Non solo tubazioni: dove stanno le vere nicchie tecnologiche

È ovvio che la Cina è interessata all’accesso alle risorse e la Russia è interessata ai mercati e agli investimenti. Ma lo scambio tecnologico non riguarda solo l’acquisto di turbine cinesi per le condizioni artiche. Si tratta di mettere insieme interi segmenti della catena del valore. Ad esempio, la costruzione modulare. Appaltatori cinesi comeChengdu Yizhi Technology Co., hanno maturato una enorme esperienza nella progettazione e fornitura di impianti modulari per il trattamento del gas e per la petrolchimica. Il loro sito webyzkjhx.ru- questa è essenzialmente una vetrina delle loro competenze come istituto di design. Per i progetti russi in zone climatiche remote o difficili, questa potrebbe essere la chiave per ridurre costi e tempi. Ma qui sorge la questione dell'adattamento: i loro standard (GB, ASME) e i nostri GOST, PB, FNP. Il coordinamento di un solo pacchetto di documentazione è un progetto separato.

Ho avuto esperienza con un progetto GNL su piccola scala nel Distretto Federale dell'Estremo Oriente. Abbiamo considerato un'opzione con un modulo di trattamento del gas di un fornitore cinese. Il prezzo è interessante, i tempi di consegna sono un sogno. Ma quando hanno cominciato? la loro documentazione rispetto ai nostri requisiti di sicurezza industriale di Rostekhnadzor, in particolare per quanto riguarda la protezione contro le esplosioni e i sistemi di arresto di emergenza, ha rivelato discrepanze. La loro logica per costruire un sistema ESD (arresto di emergenza) era diversa, più centralizzata. Questo non ha funzionato per i nostri esperti; era necessaria una profonda rielaborazione. Alla fine, il progetto non è andato avanti, ma la lezione è stata preziosa: la tecnologia collaborativa non inizia con un contratto, ma con un gruppo di lavoro congiunto di ingegneri che "tradurranno" le reciproche esigenze nel linguaggio pratico di disegni e specifiche.

Un'altra nicchia è rappresentata dalle apparecchiature e dai materiali criogenici. I produttori cinesi stanno sviluppando attivamente linee di pompe criogeniche, scambiatori di calore e recipienti Dewar. La loro competitività sta nel prezzo. Ma per il mercato russo, in particolare per le applicazioni artiche, la questione chiave è la verifica dell’affidabilità. Non è un segreto che alcuni operatori russi siano scettici nei confronti di tali apparecchiature, preferendo marchi occidentali comprovati. Tuttavia, la situazione sta cambiando. Ho visto come le pompe criogeniche cinesi per il pompaggio di GNL dalle navi di rifornimento vengono utilizzate con successo in uno dei terminali vicino a Vladivostok. Attraverso tentativi ed errori, abbiamo selezionato le modalità corrette e adattato le norme di manutenzione. Questo è ciò che significa “tecnologia collaborativa”. a livello micro - non un accordo forte, ma una messa a punto ingegneristica dell'hardware. in condizioni specifiche.

La sfida artica: adattamento vs soluzioni fondamentalmente nuove

L’Artico è una cartina di tornasole per qualsiasi tecnologia. Qui l’esperienza cinese, francamente, non è così ricca. Ma ciò non significa che non abbiano nulla da offrire. La loro forza risiede nella prototipazione rapida e nel ridimensionamento della produzione. La domanda è se possiamo formulare i termini di riferimento in modo tale da creare non solo una “versione resistente al freddo”, ma un prodotto nato per le condizioni artiche. Finora, le soluzioni esistenti vengono adattate più spesso.

Prendiamo, ad esempio, i materiali isolanti per condotte e serbatoi di GNL. La Cina è il maggior produttore di schiume poliuretaniche e di pannelli isolanti sottovuoto. Ma la loro durabilità durante il congelamento e lo scongelamento ciclico e in condizioni di permafrost è una grande questione. Conosco programmi di test congiunti condotti nei siti di test in Yakutia. I risultati sono stati contrastanti, con alcuni campioni che hanno mostrato crepe dopo 50 cicli. Ciò ha costretto gli ingegneri cinesi a riconsiderare le formulazioni dei leganti. Tale feedback è prezioso sia per loro che per noi.

Un caso interessante sono i sistemi di monitoraggio. Le aziende cinesi offrono soluzioni IoT complete per il monitoraggio dello stato delle apparecchiature. In teoria, ideale per oggetti remoti. In pratica, ci sono problemi con la stabilità della trasmissione dei dati alle alte latitudini, problemi di sicurezza informatica (requisiti FSTEC russi) e, ancora una volta, il funzionamento a basse temperature per i sensori. Ho visto un progetto pilota presso una piattaforma di trivellazione, dove il sistema cinese di monitoraggio delle vibrazioni della pompa funzionava a intermittenza durante il primo inverno. Quindi abbiamo finalizzato congiuntamente il design del case e il firmware. Ha funzionato. Questa è la strada: non importare prodotti già pronti, ma mettere a punto congiuntamente.

Il finanziamento come fattore tecnologico

Ciò che spesso viene trascurato è che anche i finanziamenti cinesi fanno parte del pacchetto tecnologico. I prestiti delle banche cinesi (Exim Bank, BRD) sono spesso legati all’acquisto di attrezzature e servizi di appaltatori cinesi. Questo può essere sia un fattore trainante per l’adozione della tecnologia che un limitatore. Da un lato ciò dà accesso a capitali relativamente a buon mercato. D’altro canto, restringe la scelta tecnologica.

Ad esempio, quando si costruisce un centro energetico, una turbina a gas cinese può essere scelta per alimentare un impianto GNL. È più economico e viene consegnato chiavi in ​​mano. Ma la sua integrazione nel sistema di controllo generale dell'impianto, che può essere basato su Siemens o Emerson, crea ulteriori complessità. È necessario lo sviluppo di gateway e protocolli, il che aumenta i costi di personalizzazione e, soprattutto, i rischi durante la messa in servizio. Dobbiamo cercare un compromesso: da qualche parte accettare lo standard cinese, da qualche parte insistere sul nostro.

Ecco il ruolo di aziende come quella citataChengdu Yizhi Technology Co., può essere intermediario. In quanto istituto di design con un capitale sociale di 120 milioni di yuan ed esperienza con Huaxi Technology, possono agire come un integratore in grado di comprendere sia le capacità tecnologiche cinesi che i requisiti russi. Il loro compito non è solo vendere il modulo, ma progettare le interfacce per un suo inserimento senza soluzione di continuità nel progetto russo. Questo è l'apice del lavoro di squadra.

Fattore umano e condivisione delle esperienze

La tecnologia è morta senza persone che la capiscano. Uno dei problemi principali è la barriera linguistica e normativa nell’ambiente ingegneristico. Ingegnere russo, cresciuto nella scuola di meccanica sovietica e “conservatrice”. la sicurezza e un ingegnere cinese concentrato sull’ottimizzazione e sulla velocità spesso parlano lingue diverse. La lingua non è solo il russo e il cinese, ma la lingua delle soluzioni tecniche.

I progetti di maggior successo che ho visto hanno sempre avuto lavoratori ponte nello staff. specialisti: ingegneri russi che hanno lavorato a lungo in Cina o cinesi che hanno svolto stage presso imprese russe. Non traducono parole, ma significati. Ad esempio, il nostro requisito è “maggiore resistenza alle vibrazioni?” per l'unità di pompaggio può essere interpretato dalla parte cinese come un determinato test standard. Ma il nostro specialista, conoscendo le condizioni operative specifiche (ghiaccio tritato che cade sulle fondamenta), sarà in grado di spiegare la necessità di ulteriori test non standard.

I programmi di scambio per giovani ingegneri, i corsi congiunti nelle università (ad esempio, tra la NEFU di Yakutsk e le università cinesi del petrolio e del gas) non sono solo diplomazia. Si tratta di un investimento nelle future tecnologie collaborative. Quando un laureato che ha lavorato alla Yamal LNG si presenta all’azienda cinese per progettare un nuovo modulo, avrà già una conoscenza del contesto artico.

Guardando al futuro: dall’adattamento al co-sviluppo

La fase odierna può essere caratterizzata come l'adattamento e la verifica delle tecnologie cinesi alle condizioni russe. Ma il futuro è nel co-sviluppo. Si tratta di realizzare prodotti che nascono inizialmente per progetti russo-cinesi. Ci sono dei prerequisiti.

In primo luogo, si tratta di una richiesta per la produzione distribuita e su piccola scala di GNL per la gassificazione delle regioni remote della Russia. Ciò che serve qui non sono linee giganti, ma soluzioni compatte, completamente modulari e automatizzate. Le aziende cinesi possono offrire flessibilità produttiva e le aziende russe possono offrire i requisiti e le condizioni del “campo”. Lo sviluppo congiunto di un impianto del genere con una capacità, diciamo, di 50-100 mila tonnellate all'anno è un banco di prova ideale.

In secondo luogo, questa è la digitalizzazione. Piattaforme per gemelli digitali, analisi predittiva, gestione del ciclo di vita. Qui la Cina ha una posizione forte nel software e nei big data, mentre la Russia ha una profonda conoscenza dei processi fisici nella produzione e nella liquefazione del gas. La fusione di queste competenze può fornire un prodotto unico per la gestione degli asset GNL.

In terzo luogo,? Verde? vettore. Idrogeno, ammoniaca come trasportatori di idrogeno, cattura del carbonio. Si tratta di nuovi fronti tecnologici dove le regole del gioco non sono ancora state scritte. Qui, Russia e Cina hanno la possibilità di non recuperare terreno, ma di creare immediatamente standard e soluzioni comuni. I primi progressi sono già visibili sotto forma di memorandum tra Novatek. e i partner cinesi sulle questioni legate all’idrogeno. Ma il memorandum diventerà tecnologia solo quando gli ingegneri di entrambe le parti si siederanno allo stesso tavolo con fogli bianchi di calcoli.

Il risultato? Le tecnologie congiunte del GNL tra Cina e Russia non sono un mito, ma nemmeno un fatto compiuto. È un processo difficile e iterativo, pieno di controversie tecniche, test falliti e scoperte rare, ma tanto più preziose. Non si muove a livello dei grandi titoli, ma nei dettagli delle specifiche, nei rapporti di prova e nel lavoro quotidiano di team di ingegneri misti. Ed è in questo lavoro routinario e poco affascinante che nasce una partnership tecnologica vera, e non dichiarativa.